Descripción
Motor de cubo 250W / 42Nm para bici eléctrica 27,5″ — recambio compatible con gamas VENTIX y ARENOX.
Este motor de cubo va integrado en el buje de la rueda trasera (o delantera, según modelo) y proporciona tracción eléctrica directa sin transmisión adicional. Con 250W nominales entra dentro del límite legal europeo para pedelec, lo que significa que mantiene la homologación de circulación sin necesidad de reprogramar el controlador. El par de 42Nm es generoso para esta potencia: permite atacar subidas de hasta 15-18% de desnivel sin que el motor pierda respuesta ni entre en protección térmica con un uso razonablemente exigente.
Los motores de cubo de bici eléctrica desarrollan tres fallos habituales con los años: desgaste de rodamientos (rueda con juego lateral, chirrido al rodar en vacío), degradación de los sensores Hall internos (arranque irregular, tirones a baja velocidad, pérdida de asistencia en frío) y, en rutas con pendiente larga mantenida, sobrecalentamiento de bobinados con pérdida de rendimiento progresiva. Si la asistencia llega tarde, se corta de golpe o el controlador entra en error de forma repetida, el motor es el primer sospechoso antes de gastar en un controlador nuevo.
Dimensionado específicamente para ruedas de 27,5″, apto para modelos VENTIX y ARENOX de esa medida. Antes de pedir, verifica el número de agujeros del cubo original (36H o 32H son los más comunes) y el estándar de eje del cuadro para asegurar el encaje mecánico.
- 250W nominales con 42Nm de par — relación optimizada para uso urbano con carga o terreno con desnivel
- Rueda 27,5″: montaje directo sin adaptadores en cuadros de esa medida
- Sensores Hall integrados — conexión directa al controlador original sin recableado complejo
- La sustitución requiere destensado y retensado de rayos: trabajo recomendado en taller o ciclista con experiencia en ruedas
- Opera dentro de parámetros de homologación L1e-A (pedelec 250W) sin modificar la electrónica existente
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