Descripción
Motor de buje 48V 1000W de recambio para patinete eléctrico. Pieza pensada para quien necesita recuperar la potencia y la velocidad originales de su patín después de un fallo del motor.
El motor de buje es el corazón del patinete: va integrado dentro de la propia rueda y es el que transforma la energía que le manda la batería (a través de la controladora) en movimiento real. Un motor de 48V con 1000W de potencia nominal está orientado a patinetes de gama media-alta, los que necesitan empuje de verdad en cuestas, arranques con peso encima y mantener velocidad sin ahogarse. Al ser un motor brushless (sin escobillas), no tiene piezas de fricción internas que se desgasten como en los motores de generaciones antiguas, así que su punto débil no es el rozamiento sino la electrónica interna y la entrada de agua.
Cuando el motor original empieza a fallar, los síntomas son bastante reconocibles: tirones o cortes de potencia al acelerar, pérdida de fuerza en subidas que antes subía sin despeinarse, zumbidos o ruidos metálicos al rodar, calentamiento anormal de la rueda, o que el patín no arranque aunque la pantalla encienda y marque batería. Detrás de esto suele haber sensores Hall internos quemados, cableado interior dañado por humedad o un cortocircuito en las bobinas tras un golpe de agua o un pico de corriente. En esos casos, sustituir el motor completo es más fiable y duradero que intentar reparar el bobinado.
Compatibilidad y montaje real:
- Trabaja a 48V: necesita batería y controladora de 48V; no es compatible con sistemas de 36V ni de 60V.
- 1000W de potencia nominal: el pico real dependerá de la controladora que lo gobierne.
- Motor brushless con sensores Hall: la controladora debe ser compatible con motor sensorizado.
- Va integrado en la llanta, así que antes de pedirlo conviene medir el diámetro de tu rueda (8″, 8,5″, 10″…) y comprobar el tipo de eje y anclaje al chasis.
- Marca Ewheel.
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