Disco de freno 145mm 6H plata

Descripción

Disco⁠​​‌‌​​‌‌​‌‌​​‌​‌​‌‌​​​‌‌​​‌‌​‌‌​​‌‌​​​‌‌​‌‌​​‌​​​‌‌​​​‌​​‌‌​​​‌​⁠ de freno 145mm 6 agujeros acabado plata — rotor de repuesto para recuperar la potencia de frenada real de tu patinete.

El disco de freno (rotor) es el componente metálico circular que va fijado al cubo de la rueda mediante 6 tornillos. Cuando accionas la palanca, las pastillas del calibre comprimen contra este disco y la fricción generada detiene el patinete. La calidad y el estado del rotor determinan directamente cuánto recorrido necesitas para parar: un disco desgastado o deformado traduce en frenada blanda e imprecisa incluso con pastillas nuevas.

Síntomas que indican sustitución: pulsación o vibración en la palanca al frenar, ruido metálico o raspado constante, potencia de frenada reducida con pastillas recién cambiadas, o rotor visiblemente alabeado tras una caída. Un disco doblado no se puede corregir con garantías — la única solución segura es cambiarlo. El acabado plata en acero sin recubrimiento es estándar y resiste bien la corrosión por lluvia en uso urbano diario.

Compatibilidad por medida: el patrón de 6 agujeros (6-bolt) es el estándar en patinetes de gama media-alta con freno de disco. Antes de pedir, mide el diámetro de tu rotor original — los tamaños habituales en el mercado son 110mm, 120mm, 140mm, 145mm y 160mm. Este es de 145mm exactos.

• Diámetro 145mm — medir el rotor original con calibre antes de pedir, no fiarse solo del modelo.
• Patrón 6-bolt (6 agujeros) — compatible con calibres de freno mecánico e hidráulico independientemente del fabricante.
• Acabado plata en acero — sin recubrimiento adicional, fácil de inspeccionar visualmente el desgaste.
• Montaje directo: llave Allen estándar + apriete uniforme de los 6 tornillos (sin herramienta especial).
• Sustituir cuando el grosor cae por debajo del mínimo grabado en el propio disco o aparecen surcos profundos en la superficie de fricción.