Tubo termorretráctil con adhesivo interno (doble pared) 100 metros – 1 ROLLO 3:1 (3.2 milímetros)

Descripción

Rollo⁠​​‌‌​​‌‌​‌‌​​​‌‌​​‌‌​​​‌​​‌‌​‌​​​​‌‌​​​​​​‌‌​‌​‌​‌‌​​​‌‌​​‌‌​‌‌‌⁠ de 100 metros de tubo termorretráctil 3:1 con adhesivo interno (doble pared) de 3,2 mm de diámetro inicial. Pensado para talleres y profesionales del patinete eléctrico que reparan conexiones eléctricas a diario y necesitan un sellado estanco que aguante humedad, vibración y kilómetros.

Es el tubo correcto cuando se reparan empalmes de cable expuestos al exterior: fases del motor, terminales de batería, cableado del controlador, faros, pilotos o cualquier mazo que pase por debajo del chasis. La doble pared lleva un adhesivo termofusible (hot melt) en la cara interna que se derrite al calentar el tubo con pistola de aire caliente. Al mismo tiempo, el tubo se retrae a un tercio de su diámetro original (ratio 3:1) y el adhesivo rellena cualquier hueco interno, sellando el cable y fijándolo al aislante.

El tubo termorretráctil de pared sencilla (sin adhesivo) aprieta pero no sella — el agua sigue entrando por los extremos. Por eso en patinete eléctrico, donde el cableado convive con lluvia, charcos y lavados a presión, los empalmes mal sellados acaban oxidándose y provocando falsos contactos, bajadas de potencia, errores intermitentes del display o pérdida de fase en el motor. Si has notado que un patinete pierde fuerza tras un fin de semana de lluvia o da errores aleatorios al arrancar en frío, muchas veces el problema es un empalme antiguo hecho con tubo barato o con cinta aislante. Este tubo de doble pared es el material que utiliza la industria para evitarlo.

Aplicaciones reales en el taller de patinete eléctrico:

• Sellado de las tres fases del motor (cables gordos amarillo/azul/verde) tras sustituir motor o controladora.
• Reparación de cable de batería pellizcado o pelado sin necesidad de cambiar el mazo completo.
• Empalmes sobre conectores XT60, XT90 o GX16 después de cortar y volver a soldar.
• Aislamiento de uniones en faros y pilotos LED expuestos a salpicaduras frontales.
• Diámetro inicial 3,2 mm → cierra cables o pares de cables finos, típicos de display, acelerador, freno electrónico y sensores Hall (calibre 18-22 AWG).