Descripción
Pack de 50 tornillos de fijación para la llanta trasera de los Xiaomi Electric Scooter 4 y 4 Lite: la tornillería que conviene renovar cada vez que se desmonta la rueda.
En la serie 4 de Xiaomi, la llanta trasera va fijada al conjunto del buje mediante una corona de tornillos que soportan dos cosas a la vez: el peso del conductor sobre la rueda motriz y el par que se genera al acelerar y frenar. Trabajan bajo vibración constante, y cada vez que se cambia el neumático o la cámara trasera hay que extraerlos. Es habitual que alguno salga con la cabeza pasada, la rosca dañada o restos de fijador que impiden reutilizarlo con garantías: reutilizar un tornillo dudoso en esta zona es buscarse el problema.
Cuando esta tornillería empieza a fallar se nota: clic metálico rítmico al rodar que aumenta con la velocidad, sensación de holgura o cabeceo en la rueda trasera, y tornillos que aparecen aflojados tras rodar por adoquines o bordillos. Un tornillo flojo en la llanta trasera no es un tema cosmético: si uno cede, los demás pasan a soportar más carga de la que les toca y el desgaste se acelera en cadena.
Compatibilidad y uso real. Es un repuesto específico para la llanta trasera del Xiaomi Electric Scooter 4 y del 4 Lite. El formato de 50 unidades tiene sentido para taller, para quien mantiene varios patinetes o para quien cambia neumáticos con frecuencia: en cada intervención se renuevan todos los tornillos de la llanta y aún queda reserva para las siguientes.
- Pack de 50 unidades: cubre varias intervenciones completas renovando toda la corona de tornillos cada vez.
- Sustitución recomendada siempre que se desmonte la llanta trasera para cambiar neumático, cámara o la propia llanta.
- Montar con fijador de rosca de resistencia media y apretar en cruz, de forma progresiva, para asentar la llanta sin deformarla.
- Revisar el apriete tras los primeros kilómetros después de cualquier intervención en la rueda trasera.
- Tornillería específica de la serie Xiaomi 4: no la des por válida en M365, 1S o Pro sin verificar medida y rosca, porque el conjunto de rueda es distinto.











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