Descripción
Rollo de cinta de níquel de 1 kg (Modelo W) para soldar packs de baterías con celdas 18650 — material de taller pensado para quien repara o monta baterías de patinete eléctrico y e-bike.
Esto no es un recambio que se enchufa: es la materia prima con la que se construye una batería por dentro. La cinta de níquel es lo que une físicamente las celdas 18650 entre sí. Se suelda por puntos (spot welding) sobre los polos positivo y negativo de cada celda, formando las conexiones en serie (suben el voltaje) y en paralelo (suben la capacidad) que definen el pack completo. Sin una buena tira de níquel no hay pack: es el camino por donde circula toda la corriente del motor.
Cuando el níquel original de una batería está mal soldado, oxidado o es demasiado fino para la corriente que pide el patinete, aparecen los síntomas clásicos: el patinete tira con menos fuerza, la batería calienta en una zona concreta, da cortes bajo aceleración o se cae el voltaje aunque las celdas estén sanas. Reponer las uniones con níquel en buen estado es la mitad de una reparación de pack bien hecha. El formato en rollo de 1 kg rinde para varios packs, así que es material de trabajo continuo, no para un solo arreglo.
Para quién es y cómo se usa. Va dirigido a talleres, montadores y reparadores con soldador por puntos. No se trabaja con soldador de estaño convencional: el calor estropea la celda y la unión queda con resistencia alta.
- Material de unión para celdas cilíndricas 18650 mediante soldadura por puntos.
- Formato rollo de 1 kg — rinde para el montaje/reparación de varios packs.
- Sirve igual para baterías de patinete eléctrico y de e-bike (ambos usan celdas 18650).
- Permite rehacer las conexiones serie/paralelo de un pack dañado.
- Requiere soldadora por puntos; no apto para soldadura de estaño convencional.
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