Descripción
Pack de 80 discos de freno reforzados de 2,9 mm de grosor, 160 mm de diámetro y anclaje de 6 tornillos: formato de reposición pensado para talleres, flotas de reparto y tiendas que cambian discos cada semana.
El disco de freno es la pieza que absorbe toda la energía de la frenada: las pastillas lo muerden y convierten la velocidad en calor. Los discos de serie de la mayoría de patinetes montan chapa de 1,8–2 mm que, con uso intensivo, se sobrecalienta, se alabea y pierde el plano. Este disco sube el grosor a 2,9 mm, cerca de un 50 % más de material: más masa para disipar calor, menos tendencia a deformarse en frenadas largas o bajadas y una vida útil muy superior antes de llegar al límite de desgaste.
¿Cuándo toca cambiarlo? Los síntomas son claros: pulsación en la maneta al frenar (disco alabeado), chirrido metálico constante aunque las pastillas estén nuevas (grosor por debajo del mínimo), surcos marcados en la pista de fricción o coloración azulada por sobrecalentamiento. Seguir rodando así alarga la distancia de frenada y destroza pastillas nuevas en pocas semanas.
Compatibilidad: medida universal de 160 mm con 6 taladros. El anclaje de 6 tornillos coincide con el patrón estándar ISO de 6 agujeros, el más extendido en patinetes de gama media y alta con freno de disco, tanto mecánico (de cable) como hidráulico. Antes de montar, comprueba dos cosas en el disco actual: que mida 160 mm de diámetro y que tenga 6 taladros de fijación. Si coincide, es compatible, sirva para eje delantero o trasero.
- Grosor reforzado de 2,9 mm frente a los 1,8–2 mm habituales de los discos de origen: menos alabeos y más kilómetros por disco.
- Diámetro de 160 mm con fijación de 6 tornillos, patrón estándar en patinetes con freno de disco.
- Pack de 80 unidades: stock de taller para meses de recambios sin roturas de suministro y con coste unitario de mayorista.
- Válido para sistemas de freno mecánicos e hidráulicos que admitan disco de 160 mm.
- Mismo disco para delante y detrás: una sola referencia en el inventario del taller.
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