Descripción
Motor de buje trasero de repuesto para el patinete Kukirin G2. Pieza de reemplazo cuando el motor original falla, pierde par o deja de responder al acelerador.
El motor del Kukirin G2 es un brushless DC (BLDC) integrado dentro de la propia rueda trasera (hub motor). Recibe corriente trifásica del controlador y los sensores Hall internos le dicen al controlador en qué posición está el rotor para sincronizar el empuje. No tiene escobillas que se desgasten, pero sí tiene rodamientos, cables internos y bobinados que con el uso intenso o con agua acaban dando problemas.
Los síntomas típicos cuando el motor original falla en un G2 son: el patinete avanza a tirones o se queda sin par en cuestas, el display marca error de motor o Hall, suena un zumbido raro al acelerar, el motor se calienta de forma anormal después de pocos kilómetros, o directamente no arranca aunque la batería esté llena. También es habitual que entren a repararlo tras un atropello de bordillo fuerte que ha doblado el eje o tras circular bajo lluvia intensa con el cableado degradado.
Esta pieza llega lista para montar en la rueda trasera del G2 con el cableado y los conectores en el mismo formato que el original, de manera que el cambio es sustitución directa sin necesidad de modificar el chasis ni el controlador.
Compatibilidad y uso.
- Recambio directo del motor de fábrica del Kukirin (KUGOO) G2.
- Va montado en la rueda trasera, dentro del neumático original del patinete.
- Se conecta al controlador mediante el conector de fases + cable de sensores Hall.
- Ideal para taller que repara G2 con motor quemado, eje doblado o sensores Hall muertos.
- El cambio requiere desmontar la rueda trasera completa y trasvasar el neumático y la cámara.
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