Descripción
Maneta de freno izquierda con interruptor de corte de motor, repuesto compatible con la familia Smartgyro Speedway / Crossover y patinetes eléctricos chinos genéricos de gama media que usan el estándar de maneta tipo “E”.
La maneta de freno cumple una doble función en un patinete eléctrico: activa el freno mecánico (tambor, disco mecánico o E-ABS según modelo) mediante el cable de acero que va atornillado en el tensor, y al mismo tiempo cierra un microinterruptor interno que envía la señal al controlador para cortar la entrega de potencia al motor en el momento exacto que aprietas. Ese corte instantáneo es lo que evita que el motor siga empujando mientras frenas y lo que prolonga la vida útil de pastillas, disco y zapatas.
El síntoma típico de una maneta gastada o rota: el patinete sigue acelerando aunque aprietes el freno, el sensor no corta, la maneta se queda “floja” sin recuperar al soltarla, o el cable se ha salido del alojamiento por una caída. También es común que el muelle interno se rompa con el frío del invierno y la maneta deje de volver sola a su posición. Cualquiera de estos casos es motivo de sustitución inmediata por seguridad.
Montaje y compatibilidad real.
- Conector estándar de 2 cables (señal + masa) para el corte de motor — compatible con controladores que esperen señal de freno por contacto.
- Sujeción al manillar mediante abrazadera con tornillo Allen, válida para diámetros de 22 mm (estándar manillar patinete).
- Posición izquierda del manillar = freno trasero según configuración estándar de fabricante. Para freno delantero (derecha) consultar la versión simétrica.
- Cable de freno y funda no incluidos: aprovecha los originales si están en buen estado.
- Pieza de desgaste habitual tras 18-24 meses de uso diario o tras una caída lateral.
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