Descripción
Piloto trasero genérico de patinete eléctrico con anclaje de 4 tornillos al guardabarros. Repuesto pensado para recuperar la visibilidad trasera cuando el piloto original se ha roto, ha entrado agua o ha dejado de encender.
La luz trasera es el componente que te hace visible por detrás cuando circulas de noche o con poca luz, y en muchos patinetes también funciona como luz de freno y como catadióptrico reflectante. Va montada en la parte trasera, sobre el guardabarros, y se conecta al mazo eléctrico del patinete mediante un conector tipo SM de dos pines. Al apretar el freno o al encender las luces del manillar, el piloto se ilumina y avisa al tráfico que circula detrás de ti.
Cuando el piloto original falla, los síntomas son claros: deja de encender del todo, parpadea de forma intermitente por un mal contacto, o se llena de condensación porque la junta ha perdido estanqueidad. En patinetes que se aparcan a la intemperie es una de las piezas que más sufre, junto con los golpes en marcha atrás que parten la carcasa. Sustituirlo es de lo más sencillo: cuatro tornillos sueltan la pieza vieja y el conector SM hace el resto sin necesidad de soldar.
Antes de comprar, comprueba dos cosas en tu piloto actual.
- Que el patrón de anclaje sea de 4 tornillos sobre el guardabarros trasero (no el de 2 tornillos ni el integrado en el chasis).
- Que tu mazo trasero termine en conector SM de 2 pines; es el más extendido en patinetes genéricos, pero conviene mirarlo.
- Color negro, acorde al guardabarros estándar de la mayoría de modelos.
- Pieza ligera (85 g): no añade peso ni desequilibra la parte trasera.
- Al ser un repuesto genérico, encaja en numerosos modelos de gama media siempre que coincidan anclaje y conector, no solo en una marca concreta.
Si no estás seguro de la conexión de tu patinete, mide la separación entre tornillos y fíjate en el tipo de conector antes de pedirlo; es lo único que determina la compatibilidad real de un piloto genérico.
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