Descripción
Horquilla delantera original para el Smartgyro Crossover Dual: la pieza estructural que sujeta la rueda delantera y transmite la dirección. Para quien ha sufrido una caída, un bordillo a fondo o nota la dirección “bailando” y necesita devolverle rigidez al tren delantero.
La horquilla es el brazo que une el eje de la rueda delantera con la pipa de dirección. Sobre ella se monta el eje de la rueda, el disco/sistema de freno delantero y, en los Crossover, trabaja junto al amortiguador del tren delantero. Es una pieza que aguanta todo el peso que cae sobre la rueda de delante cada vez que pasas un bache, frenas fuerte o subes un bordillo. En un patinete de doble motor y uso mixto asfalto-tierra como el Crossover Dual, es de las piezas que más castigo reciben.
Una horquilla dañada se nota: la rueda delantera queda “abierta” o ligeramente torcida respecto al manillar, aparecen holguras o un chasquido al frenar, el patinete tira hacia un lado o vibra a velocidad. Suele pasar tras un golpe seco (entrar a un bache sin levantar, una caída lateral, un bordillo a contrapié). Una horquilla doblada no se endereza con garantías: lo correcto es sustituirla, porque sigue trabajando a fatiga y puede ceder en el peor momento. Cambiarla recupera la geometría de dirección de fábrica y la sensación de tren delantero firme.
Compatibilidad y casos reales. Pieza específica de la familia Crossover de Smartgyro: comparte chasis y cota de dirección entre las variantes Dual de esta generación. Si tienes dudas con tu versión exacta, en el taller la contrastamos por número de bastidor antes de montarla.
- Recambio de la horquilla/brazo delantero del Smartgyro Crossover Dual.
- Sustitución recomendada tras golpe, caída o rueda delantera desalineada.
- Soporta el eje de la rueda delantera y el anclaje del freno delantero.
- Devuelve la geometría de dirección y elimina holguras y vibraciones.
- Montaje recomendado en taller: requiere desmontar rueda, freno y pipa de dirección.
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