Descripción
Guardabarros universal de fibra de carbono en color blanco, pensado para sustituir el guardabarros original cuando se rompe, se agrieta o se quiere ligar peso al patinete.
El guardabarros es la pieza que cubre la rueda por encima y evita que el agua, el barro y la gravilla salpiquen al conductor y al chasis del patinete. Es una de las piezas que más sufren: con cada bache vibra, con el sol se vuelve frágil y con un par de bordillos mal cogidos se parte por la zona del anclaje. La fibra de carbono aguanta mejor esas flexiones que el ABS estándar, no se deforma con el calor y no se oxida en invierno.
Cuando el guardabarros original empieza a fallar lo notas en seguida: roza con el neumático en frenadas fuertes, suena a vibración metálica al pasar por adoquines, o aparecen grietas en los puntos de tornillo. Si no se sustituye, acaba rompiendo el soporte del piloto trasero o rayando el lateral del neumático. Al ser universal, se adapta por medidas a guardabarros traseros de patinetes con rueda de 8,5″ y 10″, siempre que el anclaje original sea por tornillos pasantes (no por clip integrado al chasis).
Compatibilidad y casos de uso reales.
- Sustituto directo de guardabarros traseros agrietados o partidos en patinetes con rueda 8,5″ o 10″.
- Color blanco — pensado para patinetes de carrocería clara o para personalización estética.
- Material fibra de carbono: más rígido y ligero que el ABS de fábrica, mejor comportamiento a frío.
- Requiere reutilizar los tornillos y silentblocks del guardabarros original; conviene revisar que estén en buen estado al montarlo.
- Comprobar antes del pedido medidas y posición de los agujeros del anclaje del modelo concreto del cliente.









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