Descripción
Foco frontal de repuesto para patinete eléctrico. Pieza pensada para sustituir el faro original cuando se funde, se rompe la carcasa por una caída o entra agua y deja de encender.
El foco delantero del patinete no es solo un adorno: en uso real urbano de noche o con poca luz es lo que te hace visible a coches y peatones, y lo que te deja ver baches y bordillos antes de comértelos. La mayoría de focos originales montan LED de bajo consumo conectados directamente a la línea de luz del controlador (24V/36V/48V según patinete), sin batería propia.
Cuando un foco falla suele ser por tres motivos: humedad que ha entrado por la junta y ha oxidado el LED, golpe que ha partido la lente o el soporte, o cable interno cortado por vibración. Los síntomas son claros: parpadeo intermitente, encendido a medio brillo, o directamente nada al pulsar el botón de luz desde la botonera. Si el resto de luces del patinete funcionan (panel, trasera), el problema casi siempre está en el foco, no en el controlador.
Antes de comprar comprueba:
- Voltaje del patinete (24V, 36V o 48V) — un foco de 36V conectado a 48V se funde en minutos.
- Tipo de anclaje: abrazadera al manillar, tornillo al stem o soporte propio en la base de la columna.
- Número de cables que salen (2 hilos suele ser solo luz; 3 hilos lleva intermitente integrado).
- Diámetro del conector — los hay JST de 2 pines, Higo waterproof y faston sueltos.
- Si tu patinete original llevaba foco con claxon integrado, este repuesto puede no incluirlo.









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