Descripción
Disco de freno trasero o delantero de 140mm con patrón 6 tornillos — repuesto directo para patinetes con pinza de freno hidráulica o mecánica de disco.
El disco de freno (también llamado rotor) es la pieza metálica sobre la que actúa la pastilla cuando accionas el freno. Con 140mm de diámetro y 6 orificios de fijación distribuidos en un círculo de 48mm, este formato es el estándar en la mayoría de patinetes eléctricos de gama media y alta que montan sistema de freno hidráulico. El grosor de 2,9mm es el valor nominal de fábrica — cuando el disco baja de 2,5mm por desgaste, hay que cambiarlo.
Los síntomas de disco gastado o dañado son claros: vibración en el manillar al frenar, ruido metálico de raspado, frenada irregular o que el patinete tira hacia un lado. También puede doblarse el disco si se apoya el patinete en caliente o tras un golpe lateral — el resultado es una pulsación rítmica al frenar. Este disco de acero inoxidable en acabado plata resiste bien la oxidación por lluvia y barro, que es la causa más habitual de que los discos originales se deterioren antes de lo esperado en uso urbano diario.
Compatibilidad: busca el diámetro (140mm), el número de agujeros (6) y el círculo de fijación (48mm) en tu disco original antes de pedir. Estos tres parámetros deben coincidir exactamente. El grosor 2,9mm es estándar de fábrica para este formato.
- Diámetro 140mm — formato habitual en patinetes de gama media-alta con freno de disco
- Patrón 6 agujeros / 48mm PCD — mide el círculo de los tornillos en tu disco actual antes de comprar
- Grosor nominal 2,9mm — el mínimo de servicio suele ser 2,5mm (consulta tu manual)
- Acero inoxidable acabado plata — mejor resistencia a la corrosión que los discos de hierro sin tratamiento
- Instalación: afloja los tornillos en estrella, limpia el buje, aprieta con par de 6-8 Nm y sangra el sistema si es hidráulico
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