Descripción
Pensado para transmisiones exigentes, este disco de 160mm con pista interior de 48mm ofrece una excelente cobertura de frenado sin sacrificar ligereza. El corte interior optimiza el contacto con las pastillas, mejorando la respuesta en cada frenada. Los seis anclajes distribuyen la tensión de forma
¿Cuándo cambiarlo?
- vibración al frenar
- disco visiblemente torcido o con surcos
- ruido metálico constante aunque no frenes
Consejo de taller: Un disco torcido se puede intentar enderezar con una herramienta de alineación. Si tiene surcos profundos, hay que cambiarlo.
Instalación: 15 minutos. Necesitas llave Torx.
RuedaQrueda.com
Valoraciones
No hay valoraciones aún.