Descripción
Disco de freno de 180mm con anclaje de 6 tornillos y dentado exterior. Repuesto compatible con la mayoría de patinetes eléctricos de gama media-alta que montan freno de disco hidráulico o mecánico trasero/delantero de esta medida.
El disco es la pieza metálica solidaria a la rueda contra la que muerden las pastillas de freno. Cuando aprietas la maneta, las pastillas pinzan el disco y convierten la energía cinética en calor por fricción. El dentado exterior (perimetral) no es estético: mejora la disipación térmica y “limpia” la pastilla en cada giro, manteniendo el coeficiente de fricción cuando el disco se moja o se ensucia de polvo de freno.
Un disco gastado o alabeado se nota enseguida: vibración en la maneta al frenar, ruido metálico tipo pitido o roce constante, distancia de frenada más larga y, en casos graves, la pastilla se monta sobre el desgaste irregular y deja de morder en toda su superficie. La medida estándar para patinete eléctrico urbano es 160mm; los de 180mm aportan más par de frenado y mejor disipación, por eso los montan los modelos más pesados o de mayor velocidad. Sustituirlo es trabajo de 10 minutos con una llave Allen.
Compatibilidad y casos reales.
- Diámetro 180mm — comprueba SIEMPRE la medida que llevas montada antes de pedirlo (160 y 180 no son intercambiables sin adaptador de pinza).
- Anclaje 6 tornillos (6H) estándar internacional, separación 44mm entre centros — el mismo patrón que usa el 99% de bujes de patinete y bici.
- Dentado exterior — ideal para uso urbano con lluvia o suciedad, donde un disco liso pierde mordida los primeros metros.
- Espesor estándar (~2mm) compatible con pinzas mecánicas tipo Zoom y la mayoría de hidráulicas de patinete.
- Si tu disco actual marca menos de 1.6mm con el calibre, es momento de cambiarlo aunque “todavía frene”.







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