Descripción
Disco de freno de 160 mm con anclaje de 6 tornillos y separación de 44 mm entre agujeros, acabado rojo y dentado perimetral. Recambio universal para patinetes eléctricos y bicicletas con freno de disco mecánico o hidráulico de esa medida.
El disco es la pista metálica sobre la que muerden las pastillas de freno: convierte la energía cinética en calor por fricción. El dentado del perímetro (ranuras tipo “wave”) cumple dos funciones reales — evacuar agua y suciedad de la superficie de frenado, y ayudar a disipar calor en frenadas largas o bajadas continuas. El círculo interior reforzado reparte mejor la tensión sobre los seis tornillos de fijación.
Cuándo cambiarlo: si notas vibración en la maneta al frenar, chirrido metálico constante, frenada esponjosa pese a tener pastillas nuevas, o si visualmente el disco está azulado (sobrecalentado), rayado profundo o por debajo de 1,5 mm de espesor. Un disco deformado o desgastado anula el trabajo de unas pastillas nuevas y alarga la distancia de frenada notablemente, sobre todo en mojado.
Compatibilidad y casos de uso.
- Diámetro 160 mm — medida estándar más extendida en patinete eléctrico urbano y MTB cross-country.
- Anclaje 6 agujeros (6H) con PCD 44 mm — patrón IS estándar de bicicleta, compatible con la mayoría de bujes que monten ese patrón.
- Recambio directo de discos originales en patinetes con freno de disco trasero o delantero de 160 mm.
- Se monta con tornillos M5 (revisa par de apriete del fabricante del buje, normalmente 4-6 Nm).
- Tras instalarlo conviene hacer el rodaje: 15-20 frenadas progresivas para asentar pastilla-disco antes de exigirle frenadas fuertes.
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