Cinta de Fibra de Vidrio

Descripción

Cinta⁠​​‌‌​​‌​​​‌‌‌​​​​‌‌​​​‌​​​‌‌​​​​​​‌‌​‌‌​​‌‌​​‌​​​‌‌​​‌​‌​​‌‌‌​​​⁠ de fibra de vidrio de alta resistencia térmica: el material que usan los talleres para reparar, rebobinar y aislar motores de buje de patinete eléctrico.

En un motor brushless de buje, las bobinas de cobre del estátor van envueltas y sujetas con cinta de fibra de vidrio. Esta cinta cumple dos funciones a la vez: aísla eléctricamente los devanados y los mantiene firmes para que no se muevan ni vibren mientras el motor gira a alta velocidad. A diferencia de una cinta aislante normal de PVC, la fibra de vidrio aguanta las temperaturas que alcanza el bobinado cuando exiges al motor en cuestas largas o aceleraciones mantenidas, sin derretirse, encogerse ni perder adherencia.

Su uso principal es la reparación. Cuando un motor se ha recalentado, la cinta original se carboniza: los hilos de fase quedan sueltos y empiezan los cortocircuitos entre fases, los errores intermitentes del controlador, las pérdidas de potencia o el típico olor a quemado. Al rebobinar o reparar el motor se retira la cinta vieja y se vuelve a fijar y aislar todo el conjunto con fibra de vidrio nueva. También se emplea para proteger el mazo de cables de fase justo en la salida del eje, que es donde más sufren por rozamiento y calor. Es un consumible de taller, no una pieza con código de modelo: lo que importa es que resista temperatura y aísle.

Compatibilidad y uso real.

• Material universal: válido para cualquier motor de buje brushless, sea cual sea la marca del patinete.
• Ancho de 10 mm, cómodo para envolver bobinas y mazos sin exceso de grosor.
• Resiste temperatura mucho mejor que la cinta aislante de PVC convencional.
• Aísla eléctricamente además de sujetar: no es una simple cinta de embalar.
• Pensada para reparación interna de motor, no para fijaciones externas a la vista.