Descripción
Cargador de repuesto de 54,6V y 2A con conector GX16 y ventilador de refrigeración, pensado para patinetes y e-bikes con batería de litio de 48V nominales (configuración 13S).
Un patinete o bici de 48V no se carga con 48V: la batería de litio de 13 celdas necesita llegar a 54,6V para alcanzar el 100% real de carga (4,2V por celda). Esa es la cifra de salida de este cargador. Entrega 2A de corriente, un valor estándar de carga lenta-media que cuida las celdas y alarga la vida útil del pack frente a cargas forzadas. El ventilador interno extrae el calor del transformador durante toda la carga, evitando que el cargador se recaliente en sesiones largas o en verano, que es justo cuando los cargadores pasivos (sin ventilador) se apagan o se degradan.
Es la pieza que más se pierde y la primera que falla por uso: el cargador viaja, se golpea, se pisa el cable o se moja el conector. Síntomas de que el tuyo está fallando: el LED no cambia de rojo a verde, la batería no pasa de cierto porcentaje, el cargador zumba o huele, o directamente no enciende. Antes de pensar que la batería está muerta, descarta el cargador: en la mayoría de avisos de “no carga” el culpable es este aparato, no el pack.
El conector GX16 (tipo aviación, rosca metálica de 16mm) es clave: solo encaja en patinetes y baterías que monten esa toma. Comprueba tu conector antes de pedir.
Compatibilidad y antes de comprar:
- Válido solo para baterías de litio de 48V nominales (54,6V de carga, 13S). No sirve para 36V (42V) ni 52V (58,8V).
- Conector GX16 de rosca: verifica que tu patinete o batería lleva esta misma toma, no la SM ni la XLR.
- Corriente de salida 2A: carga progresiva y segura, ideal para uso diario.
- Ventilador activo: apto para cargas largas y meses de calor sin sobrecalentar.
- Si dudas del voltaje o del conector de tu modelo, pásate por el taller con la batería o una foto del enchufe de carga y lo confirmamos.
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