Descripción
Cargador de 42V y 1,5A con conector DC5521 para baterías de litio de 36V. Es el recambio que necesitas si has perdido el cargador original, el cable se ha pelado por el uso o ha dejado de cargar.
Una batería de 36V está formada por 10 celdas de litio en serie (configuración 10S), y cada celda llena alcanza 4,2V: por eso un cargador “de 36V” entrega en realidad 42V en la salida. Esa es la tensión correcta de fin de carga. Es importante respetarla: con un cargador de menos voltaje la batería nunca llega al 100% real y pierde autonomía, y con uno de más voltaje se fuerzan y degradan las celdas. Este modelo entrega 1,5A, una corriente contenida que carga de forma progresiva sin calentar la batería, ideal para baterías pequeñas y medianas de patinete o e-bike.
Los cargadores casi nunca fallan por dentro: el punto débil es el cable junto al conector, que se dobla cada vez que lo enchufas y acaba rompiéndose por dentro. Los síntomas típicos son que el LED no cambia de rojo a verde, que solo carga si sujetas el cable en cierta posición, o que directamente no da señal. Antes de gastar en una batería nueva, descarta el cargador: es el componente más barato de sustituir y el que más se estropea.
Cómo confirmar que es el tuyo (compatibilidad por especificación):
- La batería debe ser de 36V nominales y cargarse a 42V; lo verás impreso en la pegatina de la batería o del cargador antiguo.
- El conector ha de ser DC5521: clavija cilíndrica con 5,5 mm de diámetro exterior y 2,1 mm de pin interior, el típico jack redondo de barril.
- El polo positivo va en el pin central, estándar en este tipo de conector.
- No vale para baterías de 48V (cargan a 54,6V) ni de 24V (cargan a 29,4V): comprueba siempre el voltaje antes de enchufar.
- Carga lenta y suave (1,5A): pensado para baterías de capacidad baja-media, no para packs grandes que requieran 2A o más.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.