Descripción
Cadena de transmisión Z7RB de 114 eslabones con tratamiento Dacromet, recambio directo para los modelos VENTIX, VENTIX PLUS, ARENOX y ARENOX PLUS.
La cadena es el eslabón final de la transmisión: transmite toda la potencia del motor al piñón de la rueda trasera. En vehículos eléctricos este trabajo es incluso más exigente que en uno de gasolina, porque el motor eléctrico entrega el par máximo desde cero revoluciones y cada acelerón tensa la cadena de golpe, sin la progresividad de un embrague térmico. Por eso las cadenas de estos modelos se estiran y desgastan antes de lo que muchos usuarios esperan.
Una cadena vencida se nota enseguida: holgura excesiva que no se corrige con los tensores, ruido metálico o chasquidos al acelerar, tirones en la entrega de potencia y, en casos avanzados, saltos de la cadena sobre el piñón. Seguir rodando así desgasta prematuramente piñón y corona (un recambio bastante más caro que la propia cadena) y puede acabar en una salida de cadena en marcha. La referencia rápida del taller: si puedes separar la cadena de la corona y ver claramente el diente por detrás, toca cambio.
El tratamiento Dacromet es un recubrimiento de zinc-aluminio laminar que protege los eslabones frente a la corrosión, un punto importante si aparcas en la calle o ruedas con humedad: una cadena oxidada se agarrota por puntos y desgasta la transmisión de forma irregular.
Compatibilidad y montaje. Formato Z7RB con 114 eslabones, la medida que montan de serie las cuatro variantes VENTIX y ARENOX. Al sustituirla conviene revisar el estado de piñón y corona: montar cadena nueva sobre dentado desgastado acorta mucho su vida útil.
- Formato Z7RB de 114 eslabones, medida de origen de los modelos compatibles.
- Tratamiento anticorrosión Dacromet (zinc-aluminio), pensado para uso en exterior y humedad.
- Sustitución recomendada ante holgura no ajustable, ruido al acelerar o saltos sobre el piñón.
- Cambiarla a tiempo protege piñón y corona, cuyo recambio es más costoso.
- Requiere mantenimiento básico: tensado según manual y engrase periódico con lubricante de cadena.
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