Descripción
BMS (Battery Management System) DALY de 13S 48V 40A de nueva generación, pensado para reparar o construir packs de baterías Li-ion de 48V nominales (54.6V plena carga) en patinetes eléctricos, ebikes y scooters.
El BMS es el cerebro de la batería: gestiona la carga y descarga de las 13 celdas en serie, equilibra los voltajes de cada grupo para que no se desfasen, y corta el circuito ante sobrecarga, sobredescarga, cortocircuito o sobrecalentamiento. Sin un BMS sano la batería se desbalancea, pierde autonomía rápidamente y, en el peor caso, puede entrar en fuga térmica.
Los síntomas típicos de un BMS averiado son: la batería se carga pero al pulsar el acelerador el patinete se apaga, autonomía que cae bruscamente de un día para otro, una celda que se hincha, o el cargador que no llega a verde nunca. Este DALY de nueva generación trae MOSFET mejorados respecto a la versión anterior, mejor disipación térmica y el balanceo pasivo más fino, que es la diferencia entre un pack que dura 2 años y uno que dura 4.
Compatibilidad y casos de uso reales.
- Packs de 13S Li-ion (48V nominales / 54.6V plena carga) con corriente de descarga continua hasta 40A.
- Conexión común puerto: carga y descarga por el mismo cable negativo (no separa C-/P-).
- Ideal para reparar packs originales de patinetes 48V cuando el BMS de fábrica ha muerto pero las celdas están sanas.
- Apto para auto-construcción de packs con celdas 18650 o 21700 en configuración 13S (xP libre según capacidad deseada).
- Incluye cables de balanceo de 14 hilos (B- y B1-B13) — soldar al positivo de cada grupo de celdas siguiendo el orden estricto del esquema.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.