Descripción
BMS (sistema de gestión de batería) de 13S para packs de litio de 48V con hasta 30A de descarga continua y función de balanceo de celdas. Pieza de reparación para quien repara o reconstruye la batería de un patinete eléctrico de 48V.
El BMS es la placa electrónica que va dentro del pack de batería y lo vigila constantemente. Controla las 13 celdas en serie (configuración 13S, que es la que da los 48V nominales), corta la corriente si detecta sobrecarga, sobredescarga, cortocircuito o exceso de temperatura, y reparte la energía entre celdas para que todas suban y bajen al mismo nivel. Sin un BMS en condiciones, un pack de litio es peligroso e impredecible.
La función de balanceo es lo que separa este BMS de uno básico: iguala el voltaje de cada grupo de celdas en cada carga. Cuando el BMS no balancea bien o el original ha fallado, aparecen los síntomas típicos: el patinete se apaga de golpe aunque el indicador marque batería, va perdiendo autonomía mes a mes, el cargador nunca llega a dar el verde, o una celda termina hinchándose. Cambiar el BMS suele resucitar un pack que parecía muerto, siempre que las celdas sigan sanas.
Soporta 30A de descarga continua, margen de sobra para la mayoría de motores de patinete de 48V en uso urbano. Antes de instalarlo hay que comprobar tres cosas: que tu pack sea realmente de 13S (48V), que la corriente que pide tu controladora no supere los 30A, y que el conector y el orden de los cables de balanceo coincidan con los de tu placa original.
Compatibilidad y casos de uso reales.
- Para cualquier batería de litio de 48V con 13 celdas en serie (13S).
- Descarga continua hasta 30A: verifica que tu controladora no demande más.
- Reparación de packs que se apagan de golpe o pierden autonomía por celdas desbalanceadas.
- Útil en repacks y proyectos DIY de batería 48V.
- Requiere soldadura y nociones de electrónica: no es un recambio plug & play.
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