Descripción
Acelerador (mando de gas) de repuesto para patinete eléctrico. Pieza de desgaste habitual: si tu patinete acelera a tirones, no responde o se queda a media potencia, suele ser esto.
El acelerador es el mando que llevas bajo el pulgar (o en gatillo, según modelo) en el manillar. No es un simple botón: dentro lleva un sensor Hall que mide cuánto lo presionas y envía esa señal al controlador, que a su vez le pide más o menos corriente al motor. Por eso un acelerador en mal estado no se nota como un fallo brusco, sino como una conducción rara: aceleración a saltos, zona muerta al principio del recorrido, o un techo de velocidad que antes no tenías.
Es de las piezas que más sufren: está expuesto a la lluvia, al sol y al uso constante con el dedo. Los síntomas típicos de que toca cambiarlo son tirones al acelerar suave, que tengas que apretar a fondo para que arranque, cortes intermitentes de potencia, o que el mando se quede “blando” y no recupere su posición. Muchas veces el cliente cree que es la batería o el controlador, y en realidad el problema está aquí, que es bastante más barato de resolver. Antes de cambiar piezas caras, descartar el acelerador es lo sensato.
Antes de comprar: verifica conector y voltaje de tu equipo.
- Comprueba el tipo y número de pines del conector de tu acelerador actual antes de pedirlo: no todos los fabricantes usan el mismo.
- Si el acelerador original llevaba pantalla/display integrado, asegúrate de pedir la versión equivalente; este dato condiciona el cableado.
- Pieza específica de recambio: en taller verificamos la compatibilidad exacta con tu modelo antes de montarlo.
- Sustitución sencilla, pero respeta la orientación del cableado y el sentido del mando al montarlo.
- Si tras el cambio el patinete sigue sin acelerar bien, el siguiente sospechoso es el controlador, no la batería.
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