Válvula tubeless TR161 – Recta

Descripción

Válvula⁠​​‌‌​​‌​​​‌‌​‌​​​​‌‌​‌​​​​‌‌​​​‌​‌‌​​​‌‌​‌‌​​​‌‌​​‌‌​‌‌‌​​‌‌‌​​‌⁠ tubeless TR161 recta tipo Schrader, para llantas sin cámara de patinete eléctrico, moto y scooter. Repuesto universal de bajo coste pensado para mantenimiento y cambios de neumático tubeless.

La TR161 es la válvula estándar de goma para llantas tubeless (sin cámara) con perforación de 11,3 mm. Va montada directamente sobre la llanta sellando contra el aluminio gracias al cuerpo de caucho, sin necesidad de tuerca exterior. En su interior lleva el núcleo Schrader (AV) clásico, igual al de un coche o moto, así que se infla con cualquier compresor o bomba estándar.

Es la pieza que toca cambiar cuando notas que la rueda pierde aire despacio sin tener pinchazo evidente, cuando ves la base de la goma agrietada por el sol y los kilómetros, o cuando al apretar la zona de la válvula sale aire. En tubeless, una válvula vieja es la causa nº1 de fugas lentas. También se reemplaza siempre que se cambia el neumático tubeless o se desmonta la llanta para revisión interior.

El formato recto (no acodado) es el más habitual en patinete eléctrico y moto pequeña porque entra y sale directamente del taladro de la llanta sin estorbar al disco ni al buje. Longitud útil aprox. 49 mm, suficiente para llegar cómodamente con la pistola del compresor.

Compatibilidad y casos de uso.

• Llantas tubeless con perforación de válvula de 11,3 mm (medida estándar de la industria).
• Núcleo Schrader (AV): se infla con bomba de coche, compresor de taller o hinchador eléctrico común.
• Apta para presiones de uso de patinete eléctrico y scooter (hasta unos 65 psi / 4,5 bar).
• Recambio recomendado cada vez que se cambia el neumático tubeless.
• No sirve para llantas con perforación Presta/FV ni para ruedas con cámara interior.