Descripción
Tubo de manillar original para Zlionx Max, S1 y S2. Repuesto directo cuando el manillar se ha doblado, agrietado o partido tras una caída.
El tubo de manillar es la barra horizontal de 22 mm de diámetro y 460 mm de largo donde se montan los puños, el acelerador, la maneta de freno, la botonera y, en algunos modelos, el soporte del display. Soporta toda la torsión que haces al girar, frenar y empujar el patinete, por lo que es una de las piezas que más sufre en uso diario y la primera que se daña en una caída lateral.
Los síntomas de un manillar que hay que cambiar son claros: el puño queda flojo aunque aprietes el tornillo (porque el tubo está ovalado), notas que el manillar va torcido respecto a la rueda aunque hayas alineado el plato, aparecen marcas o grietas cerca del eje central, o directamente se ha doblado tras un golpe. Seguir circulando con un tubo doblado es peligroso: la dirección no responde igual y el aluminio puede romper en cualquier bache.
Compatibilidad y montaje
- Diámetro exterior 22 mm — la medida estándar de puños y maneta de freno (no necesitas cambiar accesorios).
- Longitud total 460 mm — anchura cómoda para conducción urbana, sin desbordar los reposapiés del usuario.
- Compatible con la mayoría de puños, timbres, manetas y soportes de móvil del mercado pensados para 22 mm.
- Cambio en taller: se desmontan puños, maneta, acelerador y botonera del tubo viejo y se trasladan al nuevo respetando el cableado interno.
- Si el patinete ha sufrido un golpe fuerte, revisa también la pipa de dirección y la abrazadera central antes de cerrar la reparación.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.