Descripción
Protector térmico de 75°C tipo normalmente abierto (NO), en pack de 5 unidades. Componente de reparación para packs de batería, cargadores y controladoras de patinete eléctrico.
Es un interruptor térmico bimetálico (termostato) de los que se montan pegados a las celdas de la batería, al disipador del cargador o al cuerpo del motor. Su función es vigilar la temperatura: al ser normalmente abierto, el contacto está abierto en frío y se cierra cuando el componente alcanza los 75°C. Ese cambio de estado es el que usa la electrónica (BMS, placa del cargador o controladora) para activar una alarma, arrancar un ventilador o cortar la carga antes de que el calor dañe las celdas.
En un patinete eléctrico el calor es el enemigo silencioso de la batería: cargas seguidas, subir cuestas largas con el rider pesado o un verano de Barcelona disparan la temperatura interna del pack. Cuando el protector original se fatiga o se queda pegado, aparecen los síntomas típicos: el cargador se corta antes de tiempo, la batería deja de admitir carga aunque esté fría, o el BMS lanza un fallo de temperatura sin motivo real. Sustituir el termostato suele devolver el funcionamiento normal sin tener que cambiar el pack entero.
Cómo se usa y para quién es. Es una pieza pensada para taller o para usuario con soldador y nociones de electrónica: se sustituye el sensor antiguo por uno nuevo respetando la temperatura de disparo (75°C) y el tipo de contacto (normalmente abierto). Montar un modelo de otra temperatura o de contacto invertido (normalmente cerrado) hace que el sistema se comporte justo al revés.
- Temperatura de activación fija: 75°C.
- Contacto normalmente abierto (NO): cierra al calentar, no al revés.
- Pack de 5 unidades, ideal para tener recambios o reparar varios packs.
- Apto para batería, cargador y zona de motor/controladora donde se monte un sensor térmico de 75°C NO.
- Requiere soldadura y respetar el tipo exacto de termostato; no es plug & play.
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