Descripción
Pack profesional de 24 neumáticos tubeless Cityroad 10×2,25-6 — el formato para taller que nunca se queda sin ruedas cuando el cliente las necesita.
El neumático tubeless elimina la cámara de aire interior: el sellante líquido que se incorpora en el montaje cierra los pinchazos de hasta 4-5 mm sin que el rider tenga que parar. La construcción sin cámara reduce el riesgo de pellizco en baches y permite rodar con presiones algo más bajas, lo que mejora el agarre en asfalto húmedo y la absorción de impactos en bordillos y adoquines. La medida 10×2,25 monta sobre llantas de 6 pulgadas de bead interior, frecuentes en patinetes de gama media-alta con rueda de 10 pulgadas de diámetro exterior.
El tubeless falla de forma diferente al convencional: no hay reventón súbito, sino pérdida lenta de presión cuando el clavo es demasiado grande o hay un corte lateral que el sellante no alcanza a sellar. Para detectarlo antes del cliente, revisar la presión cada 2-3 semanas — si pierde más de 0,3 bar en 48 h, el sellante se ha agotado o hay un daño estructural. El desgaste visible del dibujo de rodadura (menos de 1 mm de relieve) es señal de sustitución inmediata: la carcasa tubeless sin dibujo pierde agarre en mojado de forma brusca. El pack de 24 unidades es el formato estándar para taller con rotación alta: cubre una temporada entera de cambios sin gestionar pedidos frecuentes ni pagar precio unitario.
Para patinetes eléctricos con rueda de 10 pulgadas y llanta de 6″ de bead interior. Verificar siempre el diámetro de bead en la llanta antes del montaje — no confundir con el diámetro exterior de 10″.
- Sistema tubeless: sin cámara interior, el sellante cierra pinchazos de hasta 4-5 mm en marcha sin detener el patinete
- Medida 10×2,25-6: 10″ de diámetro exterior, 2,25″ de anchura, bead de 6″ de llanta
- Banda de rodadura para asfalto urbano mixto — equilibrio entre durabilidad y agarre en mojado
- Pack 24 unidades — formato taller o distribuidor, sin embalaje individual por unidad
- Montaje requiere palancas de neumático y sellante tubeless (no incluido) — compatible con bomba estándar Schrader si la llanta lleva válvula AV
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