Descripción
Pack profesional de 20 discos de freno de disco de 140mm con patrón 6 agujeros en acabado azul anodizado — el stock de taller para no quedarse sin unidades cuando más se necesitan.
El disco de freno (rotor) es el componente metálico circular solidario a la rueda sobre el que actúan las pastillas de freno. Cuando el manillar aprieta la palanca, el pistón de la pinza presiona las pastillas contra este disco y genera la fricción que detiene el patinete. Sin un disco en buen estado, el frenado pierde progresividad y distancia de parada aumenta de forma peligrosa. Los discos de 140mm son la medida estándar del mercado OEM para patinetes eléctricos de gama media-alta: suficiente superficie de contacto para frenadas progresivas sin el sobredimensionamiento de los 160mm propios de modelos más pesados.
Los discos originales se desgastan por tres vías: erosión mecánica por el roce continuo con las pastillas (se aprecia cuando el disco queda con escalón perimetral o ranuras marcadas), deformación térmica por frenadas bruscas repetidas (genera vibración en la palanca y pulsaciones al frenar), y corrosión superficial en patinetes que se usan o guardan en ambientes húmedos (óxido visible y chirridos al arrancar en frío). Un disco en ese estado no se recupera limpiándolo: hay que cambiarlo. El acabado anodizado azul de esta versión incorpora una capa de óxido artificial que retrasa la corrosión respecto a los discos en acero desnudo, especialmente útil en zonas costeras o uso bajo lluvia frecuente.
Pack de 20 unidades pensado para talleres y stock de servicio técnico. A ~5,35 €/unidad resulta la opción lógica para cualquier taller que gestione varias marcas con este estándar de medida: Cecotec Bongo, Joyor, Kugoo y una larga lista de clónicos OEM chinos usan este mismo diámetro y patrón de agujeros, lo que hace que este lote se rote rápido en el banco de trabajo.
- Diámetro 140 mm: medida estándar dominante en patinetes eléctricos de gama media.
- 6 agujeros (6H): patrón de montaje compatible con la mayoría de bujes OEM del mercado chino.
- Acabado azul anodizado: capa de protección contra corrosión superficial, mayor durabilidad en uso urbano con humedad.
- Pack de 20 uds: precio por unidad de taller; sin sentido comprarlo si solo necesitas 1 o 2 piezas para uso particular.
- Repuesto no consumible de ciclo largo: con pastillas en buen estado y sin frenadas abusivas, un disco aguanta entre 8.000 y 15.000 km según uso.
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