Descripción
Banda de acero niquelado para soldadura por puntos de packs de batería: el material con el que se unen las celdas 18650/21700 en una reparación o montaje de batería de patinete. Para talleres y reparadores que rehacen packs.
Cuando se repara una batería de patinete eléctrico, las celdas individuales (18650 o 21700) se conectan entre sí mediante tiras metálicas soldadas por puntos con una spot welder. Esta banda es precisamente ese conductor: una cinta de 19 mm de ancho y 0,15 mm de espesor, suministrada en rollo de 10 metros, lista para cortar a medida y soldar sobre los bornes positivo y negativo de cada celda. Ojo al detalle importante: es acero niquelado, no níquel puro. Esto significa que suelda muy bien por puntos (el acero genera el calor justo en el contacto, que es lo que necesita la spot welder) y es más económica, pero tiene algo más de resistencia eléctrica que el níquel puro, por lo que se reserva para packs de consumo moderado o para las conexiones de balanceo, no para descargas extremas.
En un pack mal soldado los síntomas se notan: puntos de soldadura que se despegan con la vibración, calentamiento localizado en una unión, caídas de tensión bajo carga o un BMS que corta sin motivo aparente. Una tira de sección y soldadura correctas evita todo eso. El espesor de 0,15 mm es el estándar habitual para spot welders de taller, ya que el doble pulso penetra bien sin perforar.
Casos de uso reales:
- Reconstrucción de packs de batería de patinete con celdas 18650 y 21700.
- Soldadura por puntos con máquina de doble pulso (espesor 0,15 mm es el rango óptimo).
- Configuración en 2 paralelo (2P) y conexiones de balanceo entre grupos de celdas.
- Reparación de uniones despegadas en packs existentes sin rehacer todo el bloque.
- Rollo de 10 m: rinde para varios packs, se corta a la longitud que pida cada unión.
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