Neumático Junior 90/65R6,5 [Pmt] – Dualtron Thunder, Achilleus, Storm, Ultra, Rion, Z11X, VSETT 11+

Descripción

Neumático⁠​‌‌​​‌​‌​‌‌​​​​‌​​‌‌​‌‌​​​‌‌​​​‌​​‌‌​‌​‌​​‌‌​‌‌‌​​‌‌​​‌​​​‌‌‌​​‌⁠ PMT en medida 90/65-6,5, el tamaño estándar de los patinetes eléctricos de gama alta con rueda de 11″ (Dualtron, Rion, VSETT 11). Pensado para quien quiere recuperar agarre y seguridad cambiando la goma original por una de marca de competición.

El neumático es el único punto de contacto entre el patinete y el asfalto: de él dependen el agarre en curva, la estabilidad a velocidad alta y, sobre todo, la distancia de frenado. En máquinas potentes que se mueven con soltura por encima de los 60 km/h, montar una goma blanda y con buen dibujo no es un capricho, es seguridad. PMT (Pneumatici Moto Tecnologia) es una marca italiana que viene del mundo de la minimoto de circuito, y sus compuestos ofrecen un grip muy por encima del neumático genérico que traen muchos patinetes de serie.

¿Cuándo toca cambiarlo? Cuando notas que la rueda “baila” o se va de atrás al trazar una curva, cuando el patinete frena más largo de lo normal, o cuando al mirar la goma ves el centro aplanado (cuadrado), el dibujo desgastado o pequeñas grietas en los flancos. Un neumático gastado patina especialmente en mojado y sobre pintura de paso de peatones, que es donde más caídas se producen. Esta medida 90/65-6,5 corresponde a 90 mm de ancho, perfil 65 y llanta de 6,5 pulgadas.

PMT fabrica esta medida en distintos compuestos según el uso: ranurados tipo Stradae para ciudad y lluvia, y compuestos más blandos y lisos (Efire, T40, T41) orientados a máximo agarre en seco y circuito. Si tu uso es urbano y con lluvia frecuente, interesa el dibujo ranurado; si buscas rendimiento puro en seco, los lisos blandos dan más grip.

Compatibilidad y montaje:

• Medida 90/65-6,5, válida para patinetes de rueda 11″ con esta especificación.
• Se monta sobre llanta partida de 6,5″; recomendamos montaje en taller con la presión correcta.
• Cubierta delantera o trasera (misma medida en ambos ejes en estos modelos).
• Marca PMT, compuesto de competición con agarre superior al neumático de serie.
• Sustituye directamente al neumático original sin modificar la llanta.