Descripción
Motor BLDC de cubo para Dualtron Popular — repuesto original para sustituir el motor delantero o trasero cuando ha perdido potencia, hace ruido o ha entrado agua en los bobinados.
El Dualtron Popular monta dos motores brushless integrados en el buje de la rueda (uno delante, uno detrás), alimentados a 60V. Cada motor empuja una rueda de forma independiente, lo que da al patinete su tracción característica en subidas y aceleraciones. Este es uno de esos motores, listo para montar en el eje horquilla con sus cables ya soldados al controlador.
Cuando un motor de hub falla en un Dualtron, los síntomas son claros: pérdida de potencia en una sola rueda (sientes que tira más de un lado), ruido metálico al rodar (rodamiento interno gastado), olor a quemado tras subidas largas (bobinado fundido por sobrecarga) o tirones bruscos a velocidad constante (sensores Hall dañados, normalmente tras un golpe o entrada de agua). En cualquiera de estos casos el motor no se repara — se sustituye, porque abrirlo rompe el sellado de fábrica y dejas una rueda que ya no aguanta lluvia.
Llevar un Dualtron con un motor caído es posible (el otro tira), pero pierdes la mitad de aceleración, la autonomía baja porque el motor sano trabaja al doble, y en cuestas largas se calienta. Compensa cambiarlo en cuanto se detecta.
Compatibilidad y montaje:
- Específico para Dualtron Popular (no encaja en Mini, Eagle ni modelos superiores: distinto eje, distinto voltaje, distinta potencia).
- Sirve tanto para posición delantera como trasera (mismo motor en ambas ruedas en este modelo).
- Conexión directa al controlador original del Popular — no hay que recablear ni reprogramar.
- Llanta de 10″ integrada en el buje: viene listo para montar neumático, no necesitas trasladar la llanta del motor viejo.
- Recomendamos cambiarlo en taller: el par de apriete del eje y la orientación del cable de salida son críticos para evitar que el cable se trence al girar la rueda.
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