Descripción
Motor delantero de 52V y 1000W para el patinete eléctrico ECOXTREM M41 TALK DUAL. Recambio exacto para devolver la tracción original al eje delantero de un patinete de doble motor.
El M41 TALK DUAL es un patinete de doble tracción: lleva un motor en la rueda delantera y otro en la trasera trabajando a la vez. Este es el motor-buje (brushless) que va integrado en la llanta delantera. No es un motor que se atornille por fuera, sino el conjunto rotor-estátor que forma la propia rueda: cuando lo recibes, ya viene montado sobre su llanta para que solo tengas que sustituir el eje completo y reconectar el cableado de fases y los sensores Hall al controlador delantero.
Un motor delantero se sustituye normalmente por uno de estos síntomas: el patinete tira solo con la rueda de atrás y pierde la mitad de la potencia (típico al subir cuestas), notas tirones o cortes al acelerar, oyes un chirrido o roce metálico continuo desde la rueda de delante, o directamente la rueda no responde. La causa suele ser entrada de agua que oxida el bobinado, un sensor Hall quemado tras circular mojado, o el desgaste de los rodamientos internos después de muchos kilómetros. En un patinete dual, si falla el delantero el comportamiento cambia mucho: arranque más lento y menos agarre, sobre todo en suelo mojado o en rampa.
Compatibilidad y montaje:
- Recambio específico para ECOXTREM M41 TALK DUAL, posición DELANTERA.
- Motor-buje brushless de 52V y 1000W nominales.
- Se entrega montado sobre su llanta, listo para sustituir el eje delantero completo.
- Requiere reconectar el conector de fases (cables gruesos) y el de sensores Hall al controlador delantero; conviene respetar el código de colores original.
- Verifica antes de pedir si tu avería es del motor delantero y no del trasero: son piezas distintas aunque el patinete sea simétrico.
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