Mástil Crossover Dual Max 2

Descripción

Mástil⁠​‌‌​​‌​​​​‌‌​​​‌​​‌‌​‌​​​​‌‌​‌​‌​‌‌​​‌‌​​‌‌​​​​‌​​‌‌​‌​​​​‌‌​​​​⁠ de repuesto original para el Smartgyro Crossover Dual Max 2: la columna vertical completa que une el manillar con la plataforma y aloja el sistema de plegado.

El mástil es el tubo estructural principal del patinete y trabaja más de lo que parece. Soporta todo el peso del conductor cuando te inclinas sobre el manillar para acelerar o frenar, transmite cada vibración del asfalto y de los baches, y en su base aloja dos cosas críticas: el mecanismo de plegado y el paso interno de cables (display, acelerador, freno electrónico e intermitentes) que bajan desde el manillar hasta el chasis. Cuando el mástil queda en buen estado, la dirección del patinete vuelve a sentirse maciza y precisa, como recién salido de fábrica.

Los síntomas que indican que toca cambiarlo son claros: holgura o juego cuando empujas el manillar adelante-atrás aunque hayas apretado el bulón del plegado, micro-fisuras visibles en la base de la columna (sobre todo en el entorno del eje de plegado, que es donde más fatiga acumula), un crujido metálico al pasar por badenes o bordillos, o un cierre del plegado que ya no encaja firme y deja el patinete con “baile” al rodar. En un modelo de uso intensivo off-road como el Crossover Dual Max 2, donde los golpes del terreno se acumulan kilómetro a kilómetro, el mástil es uno de los componentes que más sufre. Un mástil dañado no es un fallo estético: es un problema directo de seguridad y conviene sustituirlo en cuanto aparece la holgura.

Compatibilidad y montaje:

• Pieza específica para Smartgyro Crossover Dual Max 2, encaje directo sin adaptadores ni piezas intermedias.
• Se entrega como columna completa con mecanismo de plegado integrado en la base.
• Paso interno preparado para el cableado original del modelo (display, acelerador, freno e intermitentes).
• No incluye manillar, mandos ni cableado: se trasladan del mástil antiguo durante el cambio.
• El montaje requiere desmontar el plato base, pasar el cableado por dentro de la columna y reapretar el bulón del plegado con par adecuado para evitar holguras posteriores.