Descripción
Llanta delantera de repuesto para Xiaomi Mi5 MAX — la estructura metálica donde se monta el neumático y que transmite el peso y la carga al eje delantero.
La llanta es la rueda propiamente dicha: el aro que sostiene el neumático y la cámara (o el tubeless según la versión), y que se apoya sobre el eje a través de los rodamientos. En el eje delantero del Mi5 MAX no hay motor, por lo que la llanta delantera es un componente pasivo cuya función es estructural: aguantar el peso del piloto, absorber los impactos laterales del pavimento y mantener el neumático perfectamente asentado bajo presión.
Los síntomas de llanta dañada son claros: vibración en el manillar a cierta velocidad, pérdida de presión recurrente sin pinchazo aparente (el neumático pierde sello contra el aro), desgaste asimétrico del neumático o golpe perceptible al rodar. Un aro deformado por un bordillo o una caída es irreparable — hay que sustituirlo. Intentar montar el neumático sobre un aro doblado sólo daña la cámara y compromete el control de frenada delantera.
Compatibilidad directa con el Xiaomi Mi Electric Scooter 5 MAX. Antes de montar, verifica que el diámetro del eje (pasador delantero) coincide con el de tu unidad.
- Rueda delantera pasiva (sin motor): montaje directo sobre el eje delantero del bastidor
- Diseñada para neumático de 10 pulgadas, estándar del Mi5 MAX
- Válvula tipo Schrader (AV) — compatible con cualquier bomba de bici o compresor
- Material: aleación de aluminio — ligera y resistente a la corrosión
- Repuesto necesario tras impacto fuerte, caída lateral o deformación del aro original
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