Descripción
Kit electrónico completo de 5 piezas para patinetes eléctricos y vehículos ligeros de 24V con consumo hasta 12A. Pensado para reparar la electrónica de modelos infantiles, de iniciación o de gama básica donde la centralita original ha fallado.
Sustituye la controladora y los componentes auxiliares en sistemas 24V de baja potencia (motores en torno a 200-300W reales). El kit gestiona la entrega de corriente desde la batería al motor según la posición del acelerador, y corta la potencia al accionar el freno eléctrico. Los cables vienen ya engastados con conectores estándar para que el montaje sea directo, sin tener que cortar ni empalmar.
El síntoma típico que lleva a cambiar este kit: el patinete deja de acelerar aunque la batería esté llena, da tirones al tirar de gas, se apaga al pisar a fondo, o el motor zumba pero no gira. En la mayoría de casos es la controladora quemada por humedad, sobrecorriente o una caída de tensión repetida. Cambiar el kit completo (no solo la centralita) evita que una pieza vieja arrastre el problema al componente nuevo recién instalado.
Aviso técnico importante: el cable AZUL no se conecta. Es un cable de autoaprendizaje (self-learn) que solo se usa una vez para que la controladora detecte la fase del motor en ciertos modelos. Si lo dejas empalmado en funcionamiento normal, el patinete no arrancará o se moverá a tirones.
Cuándo usar este kit:
- Patinetes eléctricos infantiles y de iniciación de 24V (motores entre 100W y 300W).
- Bicicletas y triciclos eléctricos ligeros antiguos de 24V con la centralita quemada.
- Scooters de movilidad reducida de 24V con electrónica averiada.
- Proyectos DIY de vehículos eléctricos ligeros que necesiten controladora + cableado coherente.
- Repuesto de taller para cubrir averías de modelos descatalogados sin centralita original disponible.
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