Kit conversión de bicicleta eléctrica con motor trasero 750W 48V – 27,5 pulgadas (Display: EKD01) [Bafang]

Descripción

Kit⁠​​‌‌​‌​‌​​‌‌‌​​‌​‌‌​​​‌​​‌‌​​‌​​​​‌‌​‌‌​​​‌‌​​​‌​​‌‌​‌​​​​‌‌​​​‌⁠ completo para convertir una bicicleta de 27,5″ en eléctrica con motor trasero Bafang de 750W a 48V. Pensado para quien tiene una MTB o bici híbrida en buen estado y prefiere electrificarla antes que comprar una e-bike nueva.

El motor va integrado en una rueda trasera ya radiada (lista para montar con tu cassette o piñón). La controladora gestiona la entrega de potencia según la asistencia que pidas desde el display EKD01, que muestra velocidad, nivel de batería, kilometraje y nivel de pedaleo asistido. El sensor de pedalier detecta que estás dando pedales y activa el motor de forma progresiva, sin tirones.

Es la solución habitual para alargar la vida útil de una bici buena que se ha quedado corta para cuestas, distancias largas o desplazamientos diarios al trabajo. A diferencia de los motores centrales, el motor trasero en buje es mecánicamente más sencillo, no fuerza la transmisión y permite mantener el cambio original de la bici. Bafang es el fabricante OEM de referencia en el sector: lo monta media industria de e-bikes europea, así que repuestos y soporte son fáciles de conseguir.

Lo que necesitas tener en cuenta antes de comprar:

• El kit NO incluye batería: tendrás que añadir una 48V compatible (recomendado mínimo 10Ah para uso real).
• El kit NO incluye manetas de freno con corte de motor: si tu bici tiene frenos hidráulicos, hay que añadir sensores; si son de cable, manetas con microswitch.
• Compatible con cuadros 27,5″ con anchura de buje trasero estándar (135mm QR o revisar antes de pedir).
• Display EKD01 con 5 niveles de asistencia y modo walk-assist (6 km/h empujando).
• Motor con par suficiente para subir rampas del 10-12% con ciclista de hasta 90 kg sin sobrecalentar.