Descripción
Kit de conversión Bafang para transformar tu bicicleta convencional de 27,5″ en eléctrica con motor trasero de 500W a 48V. Pensado para ciclistas urbanos y de ruta que quieren electrificar su bici sin cambiar de cuadro.
El motor se monta en la rueda trasera (buje motor, no es central tipo mid-drive), tira directamente del eje y entrega potencia constante en llano y subidas moderadas. El sistema funciona con el display EKD01 de Bafang, que muestra velocidad, nivel de asistencia (PAS), batería restante y kilometraje. El controlador gestiona el corte de motor al accionar las manetas de freno y la asistencia al pedaleo mediante sensor PAS instalado en el plato.
Bafang es uno de los fabricantes de referencia mundial en motores e-bike: si tienes que reparar o sustituir un componente dentro de 3 o 5 años, encuentras recambios. Frente a kits genéricos chinos sin marca, este conserva valor y conectividad estándar. Importante saber antes de comprar: el kit NO incluye batería ni manetas de freno con corte de motor. Tendrás que añadir una batería 48V compatible (recomendado 13Ah-17Ah) y, si tus manetas actuales no llevan microswitch, sustituirlas por unas con sensor de corte.
Compatibilidad y casos de uso.
- Bicicletas con rueda trasera de 27,5″ (también válido en algunas 27,5+ según ancho de neumático).
- Cuadro con anclaje trasero estándar de 135mm (revisa antes de comprar — frenos disco o V-brake).
- Pensado para uso urbano, cicloturismo y rutas mixtas asfalto/pista.
- Requiere batería 48V aparte (no incluida) y manetas de freno con corte de motor (no incluidas).
- Display EKD01 con 5 niveles de asistencia PAS.
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