Descripción
Guardabarro trasero de recambio para el patinete eléctrico KuGoo S1. La pieza de plástico que protege la rueda trasera del agua, el barro y las salpicaduras — y que casi siempre acaba partida tras un golpe o una caída.
El guardabarro trasero va atornillado sobre el chasis, justo encima de la rueda motriz del KuGoo S1. Su trabajo es sencillo pero importante: cuando ruedas sobre suelo mojado, la rueda levanta agua y suciedad hacia arriba; el guardabarro corta ese chorro y evita que te manche la espalda, que entre porquería en la zona del motor y que el agua salpique los conectores. En patinetes de gama de entrada como el S1, esta pieza es de plástico y es de las primeras en sufrir.
Se rompe con facilidad por tres motivos: tumbar el patinete de lado, cargarlo metiéndolo en el maletero del coche, o el propio peso del catadióptrico/piloto trasero haciendo palanca cuando ya está fisurado. Los síntomas de que toca cambiarlo son claros: lo ves agrietado en los anclajes, suena y vibra al rodar por baches, o directamente cuelga y roza la rueda. Un guardabarro suelto puede llegar a tocar el neumático y frenarte o desgastarlo, así que no conviene rodar mucho tiempo con él partido.
El montaje es de taller básico: se quitan los tornillos del anclaje trasero, se retira el viejo y se coloca el nuevo en la misma posición. No requiere tocar electrónica ni desmontar la rueda en la mayoría de versiones.
Compatibilidad y casos de uso reales.
- Recambio directo del guardabarro trasero original del KuGoo S1.
- Plástico negro, mismo anclaje que la pieza de fábrica.
- Pensado para reparar tras caída, golpe de transporte o fisura en los soportes.
- Si tu piloto/catadióptrico trasero va montado sobre el guardabarro, recupéralo de la pieza vieja antes de tirarla.
- Antes de pedir, compara la forma y los puntos de anclaje con tu unidad: KuGoo ha vendido varias series del S1 con pequeñas diferencias.
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