Descripción
Disco de freno de 140 mm con anclaje de 6 tornillos y PCD de 44 mm, compatible con Smartgyro y multitud de patinetes eléctricos que comparten este estándar de fijación.
El disco de freno es la pieza metálica que gira solidaria a la rueda y sobre la que actúan las pastillas de la pinza. Cuando aprietas la maneta, las pastillas muerden este disco y convierten la energía cinética en calor. Por eso un disco en buen estado es la diferencia entre frenar a tiempo o no llegar.
Con el uso se pica, se alabea por calentamiento o se desgasta por debajo del grosor mínimo. Los síntomas son claros: vibración en la maneta al frenar, frenada “esponjosa” que pide cada vez más recorrido, chirrido metálico constante o marcas profundas visibles en la pista del disco. Si has cambiado pastillas hace poco y la frenada sigue mal, el problema está casi siempre aquí. Cambiarlo es barato comparado con lo que cuesta una caída por no frenar.
Compatibilidad y montaje real:
- Diámetro 140 mm — medida estándar en patinetes de gama media-alta con freno de disco mecánico o hidráulico.
- Anclaje de 6 tornillos con PCD (separación entre centros) de 44 mm — el estándar más extendido del mercado.
- Se monta directamente sobre el buje de la rueda; los tornillos suelen venir incluidos con el patinete original (si no, cualquier M5 cabeza Allen sirve).
- Aplica par de apriete moderado y en cruz para no deformar el disco durante el montaje.
- Tras el cambio, conviene hacer el rodaje: 8-10 frenadas progresivas para asentar las pastillas sobre el nuevo disco.
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