Descripción
Cargador de 67,2V y 2A con conector triangular, el recambio correcto para volver a cargar la batería de tu patinete eléctrico de 60V (litio 16S) cuando el cargador original ha dejado de funcionar.
Un cargador de patinete no es un simple transformador: entrega una tensión muy precisa —67,2V es el voltaje exacto al que se considera “llena” una batería de litio de 60V nominales, es decir 16 celdas en serie a 4,2V cada una— y corta la corriente cuando el pack llega a tope para no sobrecargarlo. Los 2A indican el ritmo de carga: es una carga estándar, suave con las celdas, que respeta la vida útil de la batería frente a cargadores rápidos más agresivos. El conector triangular, de tres pines, es el formato que montan muchos patinetes de 60V de gama media-alta.
Cuando el cargador original empieza a fallar los síntomas son reconocibles: el LED se queda en verde aunque la batería esté vacía, no llega a entregar los 67,2V reales (la batería nunca completa el 100%), calienta en exceso o directamente no enciende. Antes de dar la batería por muerta, en la mayoría de casos el culpable es el cargador: es la pieza que más sufre por golpes, tirones del cable y humedad. Sustituirlo es la reparación más barata y la primera que conviene descartar.
Cómo saber si es el cargador que necesitas.
- Tu patinete usa batería de litio de 60V nominales (carga a 67,2V): compruébalo en la etiqueta del cargador antiguo o de la propia batería.
- La toma de carga es triangular de tres pines: contrasta la forma física con tu conector antes de pedirlo.
- Corriente de 2A: igual o muy parecida a la del cargador original; un amperaje distinto cambia el tiempo de carga, no daña la batería.
- Lo que determina la compatibilidad de un cargador son tres datos —voltaje, amperaje y conector—, no la marca del patinete.
- Carga siempre en lugar ventilado y desconecta al llegar al 100%: alarga la vida del pack.
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