Descripción
Brazo de horquilla trasera izquierda de recambio para el patinete Kugoo Kirin G2 Max. Es la pieza metálica que sostiene el eje de la rueda trasera por su lado izquierdo: la necesitas si has doblado, agrietado o partido la horquilla tras un golpe, una caída o un bordillo mal cogido.
En el G2 Max el motor va integrado en la rueda trasera, y esa rueda se ancla al chasis a través de la horquilla trasera. El brazo izquierdo es uno de los dos largueros que forman esa horquilla: aguanta el peso que cae sobre el tren trasero, mantiene el eje recto y absorbe parte de los impactos junto a la suspensión. Es una pieza estructural, no estética: de su estado depende que la rueda gire alineada y que el disco de freno no roce.
Cuando este brazo se dobla o fisura, los síntomas se notan enseguida: la rueda trasera baila o queda ligeramente torcida, aparecen holguras y crujidos al pasar por badenes, el freno trasero empieza a rozar de forma intermitente y el patinete tira hacia un lado. Suele dañarse por golpes laterales contra bordillos, por caídas o por circular sobrecargado durante mucho tiempo. Sustituir solo el brazo afectado sale más a cuenta que cambiar la horquilla completa y devuelve la rigidez original al tren trasero.
Compatible específicamente con el Kugoo Kirin G2 Max, lado izquierdo del eje trasero. Antes de pedirlo, confirma que la pieza dañada es la del lado izquierdo (mirando el patinete desde atrás) y no la derecha, porque no son intercambiables.
- Repuesto del larguero izquierdo de la horquilla trasera: evita tener que sustituir el conjunto entero.
- Restaura la alineación de la rueda trasera y elimina holguras, ruidos y roce del disco de freno.
- Específico para el lado izquierdo — comprueba el tuyo antes de comprar, el derecho no encaja.
- Buen momento para revisar rodamientos del eje y tornillería: si entran con holgura, cámbialos también.
- Montaje recomendado en taller para respetar el par de apriete y dejar la rueda perfectamente centrada.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.