Descripción
BMS (Battery Management System) de 13 celdas en serie a 48V con corriente de descarga de 60A, fabricado por DALY. Pensado para reparar packs de batería de patinete eléctrico de gama media-alta o para montar baterías DIY con celdas 18650 / 21700.
El BMS es el cerebro de cualquier batería de litio: equilibra las celdas durante la carga, corta la corriente si una celda baja de tensión segura (sobre-descarga), protege contra sobre-corriente, cortocircuito y temperatura. En un patinete eléctrico, sin BMS funcional la batería se desequilibra en pocas cargas y acaba inservible — o peor, sufre fuga térmica.
Si tu patinete se apaga de golpe con batería al 30%, pierde autonomía de forma drástica en pocos meses, no carga del todo, o el cargador corta antes de tiempo, suele ser el BMS quien está fallando, no las celdas. Sustituirlo recupera la batería en muchos casos. Esta versión “Nueva generación” de DALY incorpora mejor circuito de balanceo pasivo y MOSFETs más fríos que las versiones anteriores, lo que reduce la caída de tensión bajo carga alta.
Compatibilidad y casos de uso reales:
- Configuración 13S: 13 celdas de litio en serie (48V nominal, 54,6V plena carga, 39V corte).
- 60A de descarga continua — válido para motores de 1000W a 2000W de pico.
- Compatible con celdas Li-ion 18650 y 21700 (no apto para LiFePO4, que requiere BMS específico).
- Requiere soldadura/spot welding al pack y cableado de balanceo (13 cables al BMS).
- Montaje recomendado por taller — un BMS mal cableado puede provocar incendio.
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