Descripción
Bisagra inferior con acabado recto para patinetes Dualtron, la pieza estructural que mantiene firme la unión entre el manillar y el chasis. Para usuarios de Dualtron que notan holgura, vibración o juego en el plegado.
La bisagra inferior es uno de los componentes más críticos del patinete: soporta todo el peso del piloto en cada bache y absorbe la torsión del manillar al acelerar, frenar o girar. La versión V1 con acabado recto corresponde a la geometría original de las primeras series Dualtron, donde la base del tubo del manillar encaja perpendicular al pivote, sin el ángulo inclinado que llevan modelos posteriores. Si tu Dualtron es de las primeras hornadas (Eagle, Mini, Compact original), esta es la pieza que monta de fábrica.
Cuando la bisagra inferior empieza a fallar lo notas claro: aparece juego al sacudir el manillar parado, el patinete cabecea en pendientes a alta velocidad, se oye un clac metálico al pasar por bordillos, o el sistema de plegado deja de cerrar firme. Ignorarlo es peligroso — una bisagra con holgura termina partiéndose en marcha, y a 40 km/h eso es una caída segura. Sustituirla a tiempo restaura la rigidez original del conjunto y elimina las vibraciones que se transmiten a las manos.
Compatibilidad y casos de uso.
- Versión V1 con acabado recto: para Dualtron de geometría original, no para los modelos con base inclinada (revisar pieza antigua antes de pedir).
- Pieza estructural — sustitución recomendada cada 8.000-15.000 km según peso del piloto y tipo de uso.
- Recomendado cambiar a la vez los tornillos del eje pivote y revisar el desgaste de la bisagra superior.
- Montaje requiere desmontar el manillar completo y par de apriete correcto en los tornillos del pivote.
- Si el patinete ha sufrido una caída fuerte sobre el manillar, inspeccionar la bisagra aunque no muestre daño visible — las microfisuras no se ven.
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