Descripción
Acelerador universal de 3 pines con cable largo de 180 cm, pensado para sustituir el original cuando deja de responder o se queda atascado en una posición. Repuesto para patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas con controlador de entrada Hall estándar.
El acelerador es el componente que traduce la presión del pulgar (o la torsión del puño en bicis) en una señal eléctrica que el controlador interpreta para abrir o cerrar potencia al motor. Internamente lleva un sensor de efecto Hall que, según el ángulo del gatillo, varía la tensión de salida entre 0,8 V (reposo) y unos 3,6 V (a fondo). Esa señal viaja por el hilo central de los tres pines; los otros dos son alimentación 5 V y masa.
Cuando el acelerador empieza a fallar los síntomas son claros: el patinete pega tirones, se va a tope solo, no arranca aunque el display indique batería, o pierde respuesta progresiva (responde como si fuese on/off). En el 90% de los casos el culpable es el sensor Hall sucio, oxidado por entrada de agua, o un cable interno roto en la zona del manillar por las vibraciones acumuladas. Cambiar el acelerador es más barato y rápido que enviar el patinete a diagnóstico.
Los 180 cm de cable son una ventaja real: la mayoría de los originales se quedan justos cuando el controlador va bajo plataforma o en la rueda trasera, y obligan a empalmar. Con este llegas sin nudos en patinetes de plataforma larga y en bicicletas eléctricas con batería en portabultos.
Compatibilidad y casos de uso.
- Conector tipo SM de 3 pines (formato Higo / JST-SM), el más extendido en patinetes chinos y bicis eléctricas genéricas.
- Funciona con cualquier controlador que acepte entrada de acelerador Hall de 3 hilos (5 V / señal / GND) — no sirve para controladores de hilo único ni con conector propietario.
- Antes de instalar, comprueba el orden de colores del original y respétalo: invertir +5 V con masa quema el sensor en segundos.
- Si el original no es Hall sino potenciómetro (raros, en patinetes muy antiguos), este no funcionará.
- Recambio típico tras 1-2 años de uso intenso o tras lluvia fuerte sin guantes en el manillar.
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