Descripción
Patinete eléctrico ZLion X homologado por la DGT, pensado para quien quiere moverse legal por ciudad sin complicarse: ligero (13,2 kg), con freno de disco y faro delantero integrado en la base del manillar.
Monta un motor de 350W en la rueda delantera (tracción delantera) y batería de 36V / 7.800 mAh. Con esa configuración tienes empuje suficiente para arrancar en llano y cuestas suaves de ciudad, aunque en rampas pronunciadas o con un usuario cercano al límite de 100 kg notarás que pierde fuelle: es un patinete de trayecto urbano, no de montaña. El freno de disco trasero, combinado con el freno motor regenerativo, da una frenada progresiva y fiable incluso con piso mojado, y las ruedas sólidas de 8,5″ eliminan pinchazos a cambio de transmitir algo más el bache (lo amortigua en parte la suspensión trasera).
El faro va montado en la parte baja del manillar, donde debe ir, así que iluminas el suelo por delante de la rueda y no a media altura. Es la versión homologada DGT: lleva placa porta-identificador y reflectores delantero, trasero y lateral, requisito para circular legal. La autonomía de catálogo es “hasta 30 km”, medida en condiciones ideales (llano, sin viento, conductor ligero, velocidad media baja). En uso urbano real con arranques, semáforos y algún repecho cuenta con 18-22 km; bajo lluvia y frío la batería rinde menos, así que para trayectos diarios largos planifica recarga (5-6 h a carga completa).
Para quién es y casos de uso reales.
- Homologado DGT: legal para circular por vía pública, con porta-identificador y reflectores reglamentarios.
- Ruedas sólidas de 8,5″: cero pinchazos, mantenimiento mínimo, ideal para quien no quiere parar a hinchar ni reparar cámaras.
- Conectividad por APP para velocidad, modos y bloqueo.
- Chasis de aluminio y 13,2 kg: se sube a casa o al transporte público sin sufrir.
- Soporta hasta 100 kg con varios modos de velocidad para adaptar la entrega de potencia al conductor.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.