Descripción
Válvula tubeless de repuesto para el patinete eléctrico MI4 PRO. Pieza pequeña pero crítica: es lo que mantiene la presión de una rueda sin cámara. Se vende por unidad (1 pc).
En una rueda tubeless no hay cámara de aire interior: el neumático sella directamente contra la llanta y el aire se introduce a través de esta válvula, que va anclada al orificio de la llanta con una base de goma que hace de junta estanca. Por dentro lleva el obús (núcleo) que abre al inflar y cierra para retener la presión. Es el único punto por donde entra y sale el aire de toda la rueda, así que de su estado depende que el neumático aguante los días sin pincharse y mantenga la dureza correcta.
Las válvulas se cambian por dos motivos: porque la goma de la base se reseca, se agrieta y empieza a perder aire poco a poco (notas que la rueda baja sola en pocos días aunque no haya pinchazo), o porque el obús pierde y al echar agua con jabón sobre la válvula salen burbujas. También es habitual sustituirla cada vez que se monta un neumático tubeless nuevo, porque una válvula vieja sobre una cubierta nueva acaba siendo el punto débil. Si tu rueda “se desinfla sola” sin clavos ni cortes visibles, la válvula es el primer sospechoso.
Compatibilidad y montaje:
- Específica para llantas tubeless del MI4 PRO, donde el sellado depende de la junta de goma de la válvula.
- Montaje directo en el orificio de la llanta, sin cámara de aire.
- Recomendable cambiarla siempre que se sustituya el neumático tubeless, no solo cuando ya pierde.
- Diagnóstico fácil en casa: agua con jabón sobre la válvula; si burbujea, toca cambio.
- Se vende suelta (1 unidad); si quieres dejar la rueda con válvula nueva por las dos caras o tienes dos ruedas, calcula las que necesites.
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