Descripción
Válvula tubeless recta tipo Presta (PVR40) con sistema de junta y tornillo, pensada para montar tubeless en llantas de patinete eléctrico y bicicleta sin cámara de aire.
En un montaje tubeless el neumático sella directamente contra la llanta y el aire se mantiene gracias al líquido sellante y a una válvula que va atornillada al propio aro, no a una cámara. Esta es esa válvula: cuerpo recto (no acodado) que entra por el orificio de la llanta y se fija desde fuera con una tuerca que comprime una junta de goma cónica contra el interior del aro. Esa junta es la que evita que el aire y el sellante se escapen por el agujero de la válvula. Al ser tipo Presta (estrecha), necesita el orificio de válvula fino o el adaptador correspondiente, y se infla con boquilla Presta o adaptador a Schrader.
La válvula es una de las piezas que más se descuida y más fallos da en tubeless: cuando la junta se reseca o la tuerca se afloja, la rueda empieza a perder aire poco a poco (la notas blanda cada mañana), el sellante rezuma por la base o silba al inflar. También se obtura por dentro con sellante seco y deja de dejar pasar aire. Cambiarla es la solución limpia frente a estar reapretando o echando más líquido. El formato recto facilita el inflado en ruedas de patinete donde el disco o el chasis dejan poco hueco lateral.
Compatibilidad y casos de uso reales.
- Para llantas tubeless / tubeless-ready con orificio de válvula tipo Presta (fino).
- Cuerpo recto: ideal cuando no hay espacio para una válvula acodada.
- Sistema junta + tuerca: sellado contra el aro, reutilizable al cambiar neumático.
- Compatible con sellante tubeless (es la vía por la que se rellena el líquido).
- Se infla con boquilla Presta; usa adaptador si tu hinchador es Schrader/coche.
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