Descripción
Pack de 4 tapas de válvula de repuesto — la pieza más pequeña que más quebraderos de cabeza evita.
La tapa de válvula es el pequeño tapón de rosca que cierra el vástago de la válvula de cada rueda. Su función es doble: protege la válvula de entrada de suciedad, arena y agua —que taponan el núcleo y provocan fugas lentas— y añade una barrera física que evita pérdidas de presión por vibración o golpes leves en la cabeza del vástago. En patinetes eléctricos, donde las ruedas absorben impactos continuos sobre asfalto irregular, el vástago queda muy expuesto si no lleva tapa.
El problema más frecuente: la tapa original se pierde o se rompe en los primeros meses. Sin ella, la válvula Schrader acumula suciedad y termina dejando pasar aire aunque esté bien cerrada. El resultado es un neumático que pierde 0,2–0,5 bar por semana sin causa aparente. Cambiar la cámara o el neumático por este motivo es un gasto innecesario; cambiar la tapa cuesta céntimos. Este pack de 4 unidades cubre las dos ruedas del patinete y deja dos de reserva para el próximo descuido.
Universales para válvula Schrader (AV) — el estándar de fábrica en casi todos los patinetes eléctricos del mercado. Rosca estándar compatible con cualquier modelo que monte válvula tipo coche o moto. Si tu patinete vino de fábrica con válvula gruesa (misma que los coches), estas tapas encajan sin adaptar nada.
- Pack de 4 unidades: cubre las 2 ruedas + 2 de repuesto.
- Evitan fugas de presión por suciedad o golpes en la cabeza del vástago.
- Rosca estándar Schrader (AV) — el tipo más común en patinetes eléctricos.
- Mantenimiento preventivo mínimo: revisar y sustituir si están agrietadas o la rosca está vencida.
- Recomendado tener siempre un par en el bolso del cargador o bajo el patinete.
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