Placa de sensores hall para motor (6 cable)

Descripción

Placa⁠​​‌‌​‌​‌​‌‌​​​‌‌​​‌‌​‌​​​​‌‌​​​‌​​‌‌​‌‌‌​​‌‌‌​​​​​‌‌​​​​​​‌‌​​‌​⁠ con los tres sensores Hall para motor brushless de patinete eléctrico, configuración de 6 cables. Recambio para reparar el motor cuando da tirones, no arranca o vibra al acelerar.

Dentro de cualquier motor brushless (sin escobillas) de patinete, el controlador necesita saber en qué posición está el rotor en cada instante para activar las bobinas en el orden correcto. Ese trabajo lo hacen los sensores Hall: tres pequeños sensores magnéticos montados sobre esta placa, situada entre los bobinados del estátor. Cuando los imanes del rotor pasan por delante, cada sensor manda una señal al controlador y este conmuta las fases. Si uno de los tres falla, el controlador pierde la referencia y el motor deja de funcionar con suavidad.

Los síntomas típicos de un Hall averiado son inconfundibles: el motor da tirones o “patadas” al arrancar, vibra y hace ruido a baja velocidad, se queda agarrotado en un punto, o directamente no gira aunque el acelerador responda. También es habitual tras coger agua o tras un golpe en el eje. Antes de cambiar un motor entero (que cuesta diez o veinte veces más), merece la pena descartar la placa Hall: en muchas averías es la única pieza dañada. La configuración de 6 cables corresponde a los tres cables de señal de los sensores más alimentación y masa, el estándar en la mayoría de motores de buje de patinete.

Para qué la necesitas y cómo identificarla.

• Repuesto para motores brushless de buje con sensores Hall integrados (la inmensa mayoría de patinetes urbanos).
• Indicada cuando el motor da tirones, vibra a baja velocidad o no arranca pese a que el resto del sistema responde.
• Mazo de 6 hilos: 3 de señal Hall + positivo + negativo (más el común según fabricante).
• Requiere abrir el motor: es una reparación de taller, hay que respetar el orden de fases al soldar.
• Antes de comprar, comprueba el número de cables y el conector de tu motor, ya que el formato físico varía entre fabricantes.

Es la diferencia entre una reparación de pocos euros y sustituir el motor completo. Si no estás seguro de la compatibilidad con tu modelo, mejor consúltalo antes de pedirla.